港口作為運輸體系的重要節點和運輸鏈中的樞紐,在現代物流中承擔著舉足輕重的作用。營口到濟南物流天津港作為中國北方綜合性主樞紐港,近年來,天津港憑借著良好的區域優勢和完善的港口功能,不斷適應現代物流的發展要求,營口物流圍繞市場需求拓展服務范圍,為廣大客戶提供多元化、化服務,天津港的輻射力、凝聚力和帶動力,向資源配置樞紐和物流樞紐的目標發展。 引入現代物流理念 做好港口規劃 為貨物在港口各環節的通暢,使物流系統在配置資源中實現率運作,天津港把提前做好港口的規劃,對現有的港區資源和功能分區進行合理的劃分與整合,作為發展港口物流的戰略之舉。
天津港按照物流發展要求,在港口的規劃中積引入現代物流理念天津到營口物流,使港口規劃趨合理。為此,確定并實施了“南散北集”的發展戰略,即在南疆,通過新建深水化碼頭,重點發展煤炭、等大宗散貨,并在個建立了面積的天津港散貨物流。
該一期占地12平方公里,為南疆港區配套進行散貨的倉儲、、配送、交易等現代物流服務。目前,一期工程已基本開發完畢,二期工程14.8平方公里的開發即將展開;在北疆,主要通過對件雜貨碼頭進行改造,重點發展集裝箱運輸。配套建設了面積為5.4平方公里的集裝箱物流,依托港口優勢,整合集裝箱資源,提供多元化物流服務,形成了與南疆散貨物流相呼應的又一重要物流基礎平臺。通過“南散北集”兩大物流的建設,使貨物的裝卸、倉儲、、配送等環節相對集中,從而降低了物流成本,了物流效率。