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港口作為運輸體系的重要節點和運輸鏈中的樞紐，在現代物流中承擔著舉足輕重的作用。營口到濟南物流天津港作為中國北方綜合性主樞紐港，近年來，天津港憑借著良好的區域優勢和完善的港口功能，不斷適應現代物流的發展要求，營口物流圍繞市場需求拓展服務范圍，為廣大客戶提供多元化、化服務，天津港的輻射力、凝聚力和帶動力，向資源配置樞紐和物流樞紐的目標發展。 引入現代物流理念 做好港口規劃 為貨物在港口各環節的通暢，使物流系統在配置資源中實現率運作，天津港把提前做好港口的規劃，對現有的港區資源和功能分區進行合理的劃分與整合，作為發展港口物流的戰略之舉。
天津港按照物流發展要求，在港口的規劃中積引入現代物流理念天津到營口物流，使港口規劃趨合理。為此，確定并實施了“南散北集”的發展戰略，即在南疆，通過新建深水化碼頭，重點發展煤炭、等大宗散貨，并在個建立了面積的天津港散貨物流。
該一期占地１２平方公里，為南疆港區配套進行散貨的倉儲、、配送、交易等現代物流服務。目前，一期工程已基本開發完畢，二期工程１４．８平方公里的開發即將展開；在北疆，主要通過對件雜貨碼頭進行改造，重點發展集裝箱運輸。配套建設了面積為５．４平方公里的集裝箱物流，依托港口優勢，整合集裝箱資源，提供多元化物流服務，形成了與南疆散貨物流相呼應的又一重要物流基礎平臺。通過“南散北集”兩大物流的建設，使貨物的裝卸、倉儲、、配送等環節相對集中，從而降低了物流成本，了物流效率。
